📗 Guide d'achat : Comment choisir mon cerf-volant de traction ?

Le choix d'un cerf-volant de traction dépend de trois facteurs essentiels : votre niveau, votre budget et la discipline que vous souhaitez découvrir (vol pur, buggy, mountainboard ou préparation au kitesurf).

1. Le Cerf-volant de Traction Type "Delta" (2 lignes)

À la différence des voiles souples, ces modèles à armature sont conçus pour la vitesse et la puissance brute.

• Pour qui ? Principalement les adultes cherchant des sensations fortes.

• Attention : Certains modèles sont de véritables "monstres" de puissance. Ils demandent une expérience préalable du pilotage pour ne pas se laisser surprendre.

2. Les Ailes de Traction 2 Lignes

C'est le format le plus simple pour découvrir la traction.

• Pilotage : Se pilote avec des poignées sangles ou une barre.

• Le plus : Les poignées offrent une meilleure amplitude de mouvement et une maniabilité accrue par rapport à la barre sur ces modèles simples.

3. Les Ailes de Traction 3 Lignes (Sécurité & Barre)

Idéales pour ceux qui veulent la simplicité d'une barre avec une sécurité totale.

• La 3ème ligne : Reliée au bord de fuite et à votre poignet via un leash.

• Sécurité : Si vous lâchez la barre, l'aile se referme instantanément, perd toute sa puissance et tombe au sol. C'est l'outil parfait pour débuter sereinement.

4. Les Ailes de Traction 4 Lignes (Polyvalence)

Le standard pour le buggy et le mountainboard. Elle dispose de 2 lignes de traction (avants) et 2 lignes de freins (arrières).

• Le contrôle : Les lignes de freins permettent de faire reculer l'aile, de la faire pivoter sur place et de gérer finement sa puissance.

• Redécollage facile : En tirant sur les arrières, l'aile redécolle en marche arrière même si elle est tombée sur le "nez".

• Poignées ou Barre ? * Les poignées sont recommandées pour le buggy (pilotage fin).

  • La barre offre un confort pour une initiation au kitesurf mais réduit légèrement la réactivité des freins.

5. Les Voiles Depower (Border/Choquer)

C'est la technologie la plus évoluée. La puissance se gère en faisant coulisser la barre sur un axe central.

• Choquer (pousser) : L'aile perd de la puissance (incidence réduite).

• Border (tirer) : L'aile capte tout le vent et développe sa traction maximale.

• Usage : Indispensable pour une pratique évolutive avec harnais.

Rappel important : Chaque surface d'aile doit être adaptée au gabarit du pilote et à la force du vent. Tous nos modèles sont disponibles en stock.