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Descriptif:
Le Revolution 2 Baresi série est livré complet avec housse, poignées, 2 structures de carbone ( une structure standard ( carbone 3 wraps ) et une structure légère ( carbone 2 wraps ) ), DVD advanced training ( en Anglais )inclus
La différence avec le modèle 1.5 est que la version B2 est plus petite en dimension par rapport à la version 1.5, ce qui apporte un appareil plus vif en évolution, plus rapide et plus réactif, moins stable que la version 1.5 mais très joueur également.
Ce modèle a été travaillé par le pilote John Baresi 7 fois vainqueur du championnat US 4 lignes et pilote de l'équipe Redbull
Cette série a été travaillée au niveau de la voile, la structure, le bridage
En fournissant deux structures avec chaque cerf-volant de la série Baresi, vous aurez la possibilité de pouvoir évoluer dans une très grande gamme de vent, dés 8 km/h environ avec les barres UL et jusqu'à 30 km-h avec la seconde série de barres standards.
Aspect technique:
Plage de vent conseillée; 8 à 30 km / h environ
Structure: Cette version est équipée de 2 kits de barres carbone un en 2 plumes et un autre en 3 plumes
Accessoires : poignées + DVD ( en Anglais )
Dimensions: 182 cm
Tissus: icarex
Structure: Carbone graphite « 2 et 3 wrap »
Package: Lignes non incluses mais les Poignées sont incluses
Aspect technique sympa: Le panneautage de la voile n'est pas purement esthétique, il a été pensé avec 2 objectifs:
1 Homogénéité avec les versions ventilées ( les panneaux gris étant remplacés par de la gaze sur les version vented ), ceci est intéressant pour les pilotes souhaitant avoir une gamme visuellement homogène (std, demi vented, vented )
2 au fur et à mesure que la voile va "se faire", les panneaux gris consulteront des couloirs verticaux pour le vent, améliorant la précision du cerf-volant en vol
Un bon point pour cette série Baresi, le cerf-volant est livré avec 2 structures de carbone différentes,1 jeu de barres 2 wrap ( ul ) pour évoluer dans les vents légers ( 8 à 20 km / h environ ) et un jeu de barre 3 wrap pour évoluer lors de session de vol entre 15 à 30 km / h de vent environ )
Les poignée sont équipées d'une échelle de nœuds permettant d'ajuster le contrôle de la marche arrière à la convenance du pilote
A partir de 12 ans environ
Vidéo vu sur le net:
