📦 État du stock : Disponible sur commande (Délai : nous contacter) Note : Cerf-Volant Service a été le premier à commercialiser le Fulcrum en France et en Europe dès sa sortie en 2018. Profitez de notre expertise historique sur ce modèle légendaire.
Le summum du cerf-volant 4 lignes
Le Fulcrum n'est pas seulement un cerf-volant, c'est une révolution. Conçu par le designer de renom Carl Robertshaw en collaboration avec Jon Trennepohl, il redéfinit les limites du pilotage acrobatique 4 lignes. Destiné aux pilotes ayant déjà une expérience solide, il offre une précision dévastatrice et une polyvalence freestyle inédite.
Sa voile 3D en Icarex PC31 lui confère une stabilité exceptionnelle : le Fulcrum ne se plie pas, ne part jamais en "spirale de la mort" et peut être récupéré au sol depuis n'importe quelle position.
Des performances dignes d'un 2 lignes
Le Fulcrum exécute des figures autrefois réservées aux cerfs-volants 2 lignes. Il excelle dans les rotations rapides et les tricks modernes :
Tricks : Yo-yo, Fades, Lazy Susan, Slot Machines, Flat Spins...
Contrôle : Changements de direction instantanés et arrêts d'une netteté absolue.
Polyvalence : Idéal pour le vol individuel ou les chorégraphies de précision en équipe.
Guide des versions et plages de vent
Version Standard : La plus polyvalente. Plage de vent : 7 à 25 km/h.
Version UL (Ultra Light) : Optimisée pour le vent léger. Plage de vent : 7 à 15 km/h.
Version SUL (Super Ultra Light) : Équipée de l'armature la plus légère pour une pression de voile maximale par vent faible. Plage de vent : 4 à 13 km/h.
💡 L'offre "2-en-1" Cerf-Volant Service : En choisissant la version Standard avec le pack de barres UL (+ 55 €), vous disposez de deux cerfs-volants en un seul ! Il vous suffit d'interchanger les barres pour adapter votre Fulcrum à la météo du jour.
Conseils de Pilotage & Sécurité (Dominique Miquet)
Le Fulcrum est un appareil technique qui demande de l'attention :
Respectez les limites : N'utilisez pas la version standard au-delà de 25 km/h (risque de casse de barres). Au-delà, passez sur une version ventilée.
Prudence avec l'UL : Ne dépassez jamais 15 km/h avec les barres UL.
Technique : Le Fulcrum se pilote "aux freins". Pour le rendre plus docile dans les rafales, n'hésitez pas à avancer de quelques pas vers l'appareil.
Niveau : Ce modèle est réservé aux pilotes confirmés. Débutants, orientez-vous vers des modèles plus accessibles.
Détails Techniques
Dimensions : 264 cm x 82.5 cm.
Matériaux : Voile en Icarex PC31, renforts Mylar et Dacron.
Armature Pro : Tubes carbone Sky Shark (XLS, Nitro Gold, 3PT, P3X selon version).
Livré avec : Housse de rangement spacieuse (permet de stocker l'appareil monté, les barres optionnelles, poignées et lignes).
Vendu sans lignes ni poignées. (Poignées 15 pouces et lignes 40-60 kg recommandées).
