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Description : L'excellence technique Spiderkites
Cette jonction de whisker de la marque Spiderkites est l'élément indispensable pour assurer une tension constante et précise de votre voile. Elle permet de connecter vos tendeurs (whiskers) directement sur les barres de la structure, garantissant le profil aérodynamique optimal de votre cerf-volant.
Spécifiquement développée pour les structures de sport haute performance, cette pièce Spiderkites utilise un système de blocage par friction. Elle s'adapte aux variations de diamètre des barres carbone les plus pointues, offrant une stabilité sans faille lors des manœuvres acrobatiques.
⚙️ Compatibilité et Spécifications
Barres coniques SkyShark : Parfaitement adaptable sur toute la gamme conique (du 2PT au 7PT) ou tube carbone Dynamic DT10 à DT20
Barres cylindriques : S'adapte également sur les tubes dont le diamètre extérieur est de 7 mm environ.
Côté Whisker : Le diamètre interne du logement destiné à recevoir le tendeur est de 4 mm environ.
💡 L'avis de l'expert : Dominique — Cerf-Volant Service
"Spiderkites propose ici une pièce standard pour les montages de précision. Elle est particulièrement appréciée pour sa fiabilité sur les barres carbone haut de gamme."
Montage facilité : En cas de résistance lors de l'insertion sur la barre, une simple goutte de savon liquide servira de lubrifiant. Cela facilite la mise en place sans forcer sur la structure en carbone.
Protection du Whisker : Je vous suggère d'ajouter un petit bouchon de protection de 2 ou 3 mm à l'extrémité de votre jonc de whisker avant de l'insérer dans la pièce. Cela assure une meilleure tenue et prévient l'usure prématurée de la jonction.
Repères de réglage : Sur une barre conique, marquez l'emplacement idéal au crayon blanc une fois la tension de voile trouvée. Vous retrouverez ainsi vos réglages de compétition en un clin d'œil après chaque transport.
📏 Caractéristiques techniques
Marque : Spiderkites.
Matériau : Élastomère technique haute résistance.
Logement whisker : ~4 mm.
Système : Coulissement et blocage par friction.
Note technique : Selon le diamètre exact de votre barre, un léger jeu de coulissement peut subsister avant la mise sous tension de la voile, ce qui permet un réglage millimétré.
