Statut : ✅ Disponible en stock
Descriptif :
Ce connecteur de bord d'attaque universel est la pièce la plus polyvalente de notre gamme. Grâce à sa gomme haute densité ultra-flexible, elle met fin au casse-tête des compatibilités de diamètres en s'adaptant à presque toutes les configurations de structures.
Découvrez le produit en action en
🎥 Vidéo : Cliquez sur ce lien, nous vous présentons la jonction en vidéo (nous vous présentons sur cette vidéo, l'insertion d'un tube en 6 mm et un tube de 8 mm)
Adaptation et Compatibilité Extrême
Cette connectique accepte une grande variété de barres grâce à sa mémoire de forme exceptionnelle :
Tubes standards : Carbone ou fibre de 5 mm, 6 mm et 8 mm.
Tubes coniques techniques : Sky Shark (2PT à 7PT), Sky Shark Nitro, Aero Pro (3 et 5).
Tubes cylindriques techniques : Sky Shark (P90 à P400), Secura Silver (200 à 800).
Caractéristiques techniques
Usage : Raccordement des vergues sur le bord d'attaque.
Matière : Élastomère technique à haute mémoire de forme.
Dimension : Environ 3,9 cm.
Vente : À l'unité.
Conseils de montage de Cerf-Volant Service
Technique de pose :
Pour les gros diamètres (8 mm ou Sky Shark), il est nécessaire de forcer fermement. Le caoutchouc s'écarte pour verrouiller la barre. Comme montré dans la vidéo, n'hésitez pas à bien positionner la barre devant le trou avant de pousser vigoureusement.
L'astuce indispensable pour le 8 mm :
Pour une insertion optimale de vos barres de gros diamètre (8 mm ou Sky Shark), nous vous recommandons une préparation en deux étapes :
Lubrification : Utilisez impérativement du savon liquide pour lubrifier l'entrée. Cela facilite l'insertion et protège durablement la matière de la connectique.
Pré-ouverture : Nous vous conseillons de réaliser un "passage à blanc" : insérez d'abord un tube de 8 mm en forçant pour ouvrir l'entrée de la jonction. Cette manipulation permet de "détendre" l'élastomère et facilite grandement l'insertion définitive de votre barre de structure.
L'avis de Cerf-Volant Service
C'est la pièce de secours idéale à toujours avoir dans son sac de vol ! Indispensable pour une Réparation de bord d'attaque sur un cerf-volant de compétition où les diamètres sont souvent hybrides. Sa robustesse et sa capacité à épouser parfaitement le tube garantissent une liaison fiable et durable, même sous forte tension.
