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Que vous ayez choisi un modèle à une seule ligne (monofil) ou un cerf-volant pilotable (2 lignes), voici les étapes clés pour un premier envol réussi.
Idéal pour les enfants et la détente, le monofil est très simple à mettre en œuvre.
Montage : La barre centrale est souvent déjà fixée. Il vous suffit d'insérer les barres transversales dans leurs poches ou connecteurs (dièdre central). Si votre modèle possède une queue, déroulez-la impérativement : elle sert de stabilisateur.
Mise en vol : Attachez votre ligne à la boucle de la bride. Placez-vous dos au vent, tenez le cerf-volant face au vent et lâchez-le tout en déroulant le fil progressivement.
Vent conseillé : Entre 10 et 30 km/h selon les modèles.
Plus technique, il demande de la méthode pour éviter les premiers crashs.
Montage prioritaire : Assemblez les bords d'attaque, puis les vergues basses (en dessous du bridage) et enfin le top cross (petite barre en haut). Tendez la voile avec les whiskers (tendeurs).
Préparation du vol : Déroulez vos lignes au sol (25m conseillés) et vérifiez qu'elles soient de même longueur. Attachez-les aux brides avec un nœud en tête d'alouette.
Décollage : Tirez d'un coup sec en reculant. Dirigez à droite en tirant à droite, et inversement. Pour poser, amenez l'appareil en bord de fenêtre (sur le côté) là où le vent est le plus faible.
Adaptez votre résistance de ligne Dyneema à la force du vent pour éviter la casse :
Vent léger (< 18 km/h) : Lignes de 38 à 45 kg.
Vent moyen (< 22 km/h) : Lignes de 55 à 60 kg.
Vent soutenu (< 34 km/h) : Lignes de 70 à 80 kg.
Soin : Rincez à l'eau claire après usage en bord de mer et séchez avant de ranger pour éviter les moisissures.
Réparation : Une casse ? Tout est réparable ! Nous avons tout le matériel (carbone, pièces détachées, spinnaker) disponible en stock sur notre boutique.
Règle d'or : Attention, Ne volez jamais près des routes, des lignes électriques ou lors d'un orage.