Cerf-Volant Delta "Cool Burst" – 265 cm

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Statut :Disponible en stock

Le Delta Cool Burst est le frère jumeau du célèbre Rainbow Burst. Avec ses 2,65 mètres d'envergure, ce cerf-volant impose une présence majestueuse et colorée. Conçu pour ceux qui recherchent un vol stable et une portance généreuse, il se distingue par son design "Burst" aux couleurs chatoyantes qui créent un effet visuel dynamique en plein vol. C'est un appareil robuste, facile à prendre en main, et proposé à un rapport qualité/prix exceptionnel.

Pourquoi choisir le Delta Cool Burst 265 ?

  • Envergure Généreuse : Ses 265 cm de large offrent une visibilité parfaite et une stabilité remarquable, même à haute altitude.

  • Design Spectaculaire : Un graphisme "Burst" rayonnant qui capture la lumière et attire tous les regards.

  • Potentiel Aérophoto (KAP) : Sa grande surface alaire en fait un excellent candidat pour soulever une petite caméra ou une nacelle légère pour la photo aérienne.

  • Polyvalence : Un vol fluide et agréable qui convient parfaitement pour des sessions de détente à la plage ou en parc.

Caractéristiques techniques :

  • Dimensions : 269 cm de largeur / 135 cm de hauteur.

  • Plage de vent : Idéal de 12 à 30 km/h.

  • Tissu : Nylon résistant.

  • Armature : Fibre de verre de haute qualité.

  • Package : Livré dans sa housse de transport (vendu sans ligne ni poignée).

  • Âge conseillé : À partir de 14 ans.


💡 L'avis de l'Expert (Dominique - Cerf-Volant Service)

"Le Cool Burst est une valeur sûre. C'est un cerf-volant 'caméléon' : aussi beau pour le plaisir des yeux que performant pour ceux qui veulent s'initier à la photo aérienne.

Conseils de l'expert :

  • Lignes : Pour ce modèle, je vous recommande une ligne d'une résistance comprise entre 100 kg et 170 kg. N'hésitez pas à changer de résistance selon la force du vent : plus léger pour le petit temps, plus costaud pour les vents rythmés.

  • Accessoires : Pour gérer cette taille sans fatigue, les poignées de type Rondo 250 mm sont les plus adaptées.

  • Astuce technique : Pour les débutants, attention au montage ! Les barres de bord d'attaque doivent toujours être descendues vers les pointes d'ailes. Ne les pointez jamais vers le nez, au risque de compromettre la stabilité de l'appareil."