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Le cerf-volant Arrow est un "vrai compétiteur" extrêmement dynamique qui combine puissance et vitesse de manière incroyable pour offrir des expériences de vol stimulantes.
Virages serrés et vitesse élevée, même dans des conditions de vent faible.
Un garantie de plaisir sportif et sans fin.
Le Arrow décolle facilement et file dans l'air comme sur des rails. Il encaisse les rafales de vents et garde sa trajectoire.
Dans des conditions de vent moyen à fort, les pilotes doivent être prêt au défi.
De plus son look attrayant en couleur carbone et son shape profilé font du Arrow un cerf-volant unique, vous pouvez foncer les yeux fermés avec ce cerf-volant, il ne vous décevra pas du tout si vous aimez les expériences de vol sportifs, la vitesse ...avec un cerf-volant 2 lignes.
Réservez aux pilotes avertis, néophyte ou pilote débutant dans le cerf-volant de vitesse et de traction, s’abstenir.
Aspect technique:Dimensions: 220 cm / 84 cm
Armature: Tube carbone 6 mm ( bord d'attaque, spine centrale, top cross ) et tube carbone 8 mm ( vergue basse ), jonc de type GTech 2 mm pour les wiskers
Tissus: Polyester / Ripstop
Vent: 10 à 45 km/ h environ
A partir de 16 ans et +
Package: Livré dans une très belle housse de rangement mais nu ( non complet c'est à dire sans lignes et poignées ), nous vous conseillons d'opter pour un jeu de lignes de type dyneema 2 * 30 mètres ou 2 * 25 m / 100 à 160 kg + poignée de type sangle de confort
Dimension de la housse de rangement: 89 cm ( possibilité de doubler la longueur de la housse pour un rangement en 1 partie )
Information importante: Attention ce cerf-volant et fortement conseillé aux pilotes ayant une très bonne expérience en pilotage de cerf-volant de vitesse, débutant s'abstenir.
Les conseils que nous vous apportons ci-dessous sont des infos que de nombreux utilisateurs et passionnés de cerf-volant de vitesse et de traction réalisent sur ce type de cerf-volant différent d'un cerf-volant de loisir, afin de renforcer et apporter plus de solidité, etc…Tout passionné de ce type de cerf-volant vitesse / traction ajoute de la gaine thermo, des renforts de barres… vous n’allez rien déséquilibrer loin de là, ce sont des conseils si vous souhaitez persévérez et approfondir le vol sur les appareils de vitesseDe la casse sur ce type d’appareil c’est beaucoup plus fréquent que sur du cerf-volant de loisirs, ce sont des cerfs-volants qui engendrent tellement de pression, de traction, de vitesse, l’armature, la voile, etc… est tendue, on leur apporte tellement de pression qu’une casse arrive plus rapidement
Attention tout cerf-volant de ce type ( vitesse/traction ) apporte pas mal de vitesse et de traction en évolution, attention donc aux scratchs face au sol qui peuvent provoquer de la casse de barre, connectiques qui se percent, etc...n'hésitez pas parfois à renforcer vos connectiques, barres avec du scotch armé, du tape, de la gaine thermorétractable, etc...pour mieux maintenir et consolider un peu plus votre cerf-volant
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