Buggy Peter Lynn rally

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Notre avis:

2 modèles: soit équipé de roues standards ou équipés de roues extra larges

C'est une nouvelle génération qui arrive et une page qui se tourne auprès de la marque Peter Lynn.

Les modèles standard et la série de buggy XR de la gamme Peter Lynn disparaissent, après plus de 25 ans sur le marché, ils laissent la place à un tout nouveau venu le modèle "Rally".

Peter Lynn, l'inventeur du buggy, nous propose donc son tout nouveau modèle de buggy, le modèle "RALLY"

Ce modèle de très bonne qualité et idéal pour débuter, il reste un buggy facile à transporter,  solide et facilement upgradable ( vous pouvez au fur et à mesure le customiser avec des roues larges, des roues Bigfoot, axe large, cadre allongé...).

Pour résumé le modèle "Rally" est un buggy XR+ amélioré et fabriqué en "Europe"

Ce modèle est en acier galvanisé enduit avec une grande durée de vie.

Ce buggy est une très bonne référence pour débuter. Facile, peu encombrant et surtout solide et fiable. Il est équipé de roues standard origine ou en roue extra large.

La construction en acier galvanisé, lui assure une longue durée de vie dans les conditions les plus extrêmes, liées au milieu marin. Idéal pour le freestyle ( demi tour en 360 degré )

Rigide, joueur et solide, il a été revu par rapport à la version XR, l'assise est d'une meilleure qualité de confort, plus large et plus spacieuse.

Ce buggy est conseillé pour les pilotes débutants à la recherche d'un bon produit pour débuter et surtout proposé à un prix attractif.

Détail technique:

- Cadre en acier galvanisé enduit avec connecteurs 4 vis" renforcés
- Visserie en acier galvanisé et écrous en acier
incurvé pour un meilleur maintien du corps 
- Poutre centrale réglable en longueur
- Axe arrière 102 cm x 42 mm et pas de vis pour boulons 20 mm 
- Tubes de cadre incurvés 34 mm
- Temps d'assemblage approximative: environ 10 minutes
- Empattement: 111 cm

Côté incurvé du cadre pour assurer une bonne adhérence du corps
4 boulons de tube diagonal réglable

Diamètre de 42 mm au niveau de l'essieu arrière avec des boulons de roue de 20 mm assurant une résistance maximale

Siège rembourré de luxe pour une conduite confortable

Footpegs (cale-pieds) avec rebords incurvés inclus

Cadres latéraux de 35 mm pour plus de rigidité

Système de serrage à 4 vis qui permet de régler sans démonter le cadre.

Matériau: acier galvanisé 

Essieu : 102 cm

Diamètre des roulements: 20 mm